在倉(cāng)儲(chǔ)物流等高頻作業(yè)場(chǎng)景中，叉車因其高機(jī)動(dòng)性成為不可或缺的重要設(shè)備。然而，由于作業(yè)環(huán)境人員密集、人車混行，叉車操作始終面臨較大的安全隱患，尤其是視覺(jué)盲區(qū)引發(fā)的碰撞事故頻發(fā)。如何實(shí)現(xiàn)從“被動(dòng)防護(hù)”向“主動(dòng)預(yù)警”轉(zhuǎn)變？本文將帶來(lái)一套基于AI智能識(shí)別技術(shù)的叉車防碰撞系統(tǒng)解決方案，有效提升動(dòng)態(tài)環(huán)境下的作業(yè)安全性。

一、覆蓋廣角視覺(jué)，智能識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)
該系統(tǒng)配備三顆高性能AI攝像頭，分別安裝于叉車前頂部?jī)蓚?cè)及后方，實(shí)現(xiàn)310°的視覺(jué)覆蓋范圍。其中，單顆攝像頭的水平可視角度最高可達(dá)130°，最大探測(cè)距離可延伸至20米。相比傳統(tǒng)的肉眼觀察或盲區(qū)鏡輔助，該AI叉車監(jiān)控系統(tǒng)大大擴(kuò)展了作業(yè)視野范圍。
通過(guò)智能視覺(jué)融合技術(shù)，攝像頭可在叉車移動(dòng)過(guò)程中對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，從而實(shí)現(xiàn)更大范圍、更遠(yuǎn)距離的監(jiān)控與識(shí)別，為作業(yè)人員提供可視化、數(shù)據(jù)化的操作輔助。

二、AI動(dòng)態(tài)識(shí)別 + 主動(dòng)預(yù)警，規(guī)避潛在危險(xiǎn)
在沒(méi)有安裝叉車防撞系統(tǒng)的情況下，駕駛員主要依賴經(jīng)驗(yàn)和觀察進(jìn)行操作。然而由于叉車在轉(zhuǎn)彎、倒車等動(dòng)作中存在大量視覺(jué)盲區(qū)，加之作業(yè)集中度高，駕駛員容易忽視周邊突發(fā)變化。
敏視提供的這套AI系統(tǒng)，通過(guò)深度學(xué)習(xí)模型訓(xùn)練，能夠?qū)崟r(shí)識(shí)別車周動(dòng)態(tài)人、車目標(biāo)。當(dāng)檢測(cè)到有作業(yè)人員進(jìn)入設(shè)定防撞區(qū)域，系統(tǒng)立即通過(guò)聲光報(bào)警提醒駕駛員采取避讓措施。顯示器同步疊加人車跟蹤框和報(bào)警信息，大幅提升叉車駕駛輔助效果。
這一主動(dòng)預(yù)警機(jī)制，可顯著降低因“觀察死角”導(dǎo)致的碰撞事故，提高人員作業(yè)安全系數(shù)。

三、防水抗震設(shè)計(jì) + 微光夜視，保障全天候穩(wěn)定運(yùn)行
為適應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)、物流等復(fù)雜工況環(huán)境，整套叉車監(jiān)控系統(tǒng)采用工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)論是潮濕環(huán)境、震動(dòng)路況，還是夜間弱光作業(yè)場(chǎng)景，攝像頭與顯示器均能穩(wěn)定運(yùn)行。尤其值得一提的是，其搭載的微光夜視成像技術(shù)，在低照度條件下依舊具備良好的圖像識(shí)別能力，確保夜班作業(yè)不“失明”。

四、適用場(chǎng)景廣泛，助力智能化安全升級(jí)
這套叉車AI安全防撞方案，適用于多種復(fù)雜作業(yè)場(chǎng)景，包括倉(cāng)儲(chǔ)物流中心、制造工廠、港口碼頭、園區(qū)內(nèi)物流作業(yè)等。通過(guò)智能識(shí)別與主動(dòng)預(yù)警機(jī)制，有效降低了作業(yè)環(huán)境下因人車混行導(dǎo)致的安全事故，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化、可視化管理打下基礎(chǔ)。

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