中國(guó)遙控器案例

敏視AI無(wú)線遙控系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)某大型工程項(xiàng)目應(yīng)用于吊車(chē)設(shè)備，用于實(shí)現(xiàn)吊臂遠(yuǎn)程精準(zhǔn)操控。系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線攝像頭的輔助，有效覆蓋作業(yè)盲區(qū)，解決操作精度不足的問(wèn)題。還可搭配自帶算法的顯示器，實(shí)現(xiàn)BSD盲區(qū)預(yù)警和報(bào)警錄像功能，使吊車(chē)遙控作業(yè)更精準(zhǔn)、安全，提高施工效率，確保復(fù)雜作業(yè)任務(wù)順利完成。

中國(guó)掃地車(chē)案例

在2021年初的國(guó)內(nèi)掃地車(chē)項(xiàng)目中，客戶部署了敏視360°全景行車(chē)系統(tǒng)，對(duì)掃地車(chē)作業(yè)中的人、車(chē)及周邊環(huán)境進(jìn)行全時(shí)段監(jiān)控。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)盲區(qū)全覆蓋，有效改善駕駛員視野，確保操作安全。同時(shí)，實(shí)時(shí)監(jiān)控作業(yè)區(qū)域，幫助駕駛員發(fā)現(xiàn)遺漏或障礙物，保證清掃干凈，提高作業(yè)效率和質(zhì)量。通過(guò)該方案，客戶不僅提升了掃地車(chē)操作安全性，也優(yōu)化了城市清潔管理，實(shí)現(xiàn)高效、可追溯的智能化作業(yè)。

美國(guó)大型卡車(chē)案例

敏視持續(xù)為美國(guó)某大型卡車(chē)運(yùn)營(yíng)公司提供近20000套MDVR系統(tǒng)。該方案可對(duì)外實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛行駛狀況，對(duì)內(nèi)保證司機(jī)安全，有效解決了因視覺(jué)盲區(qū)導(dǎo)致的事故頻發(fā)、取證困難以及車(chē)隊(duì)監(jiān)管不力等痛點(diǎn)。系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程監(jiān)控與圖像上傳，為事故責(zé)任判定和司機(jī)行為分析提供可靠依據(jù)。同時(shí)，基于數(shù)據(jù)的車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)分析功能，幫助客戶實(shí)現(xiàn)高效管理，減少事故率和運(yùn)營(yíng)損失。

日本叉車(chē)案例

自2017年起，敏視與日本某大型財(cái)團(tuán)旗下的平臺(tái)管理公司合作近8年，為其叉車(chē)部署6000+防水MDVR系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)隊(duì)數(shù)智化管理。系統(tǒng)針對(duì)叉車(chē)盲區(qū)多、監(jiān)管效率低等痛點(diǎn)，支持實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析并對(duì)接客戶監(jiān)管平臺(tái)，規(guī)范駕駛行為、提升調(diào)度效率。配備的9軸 G-SENSOR 可在叉車(chē)急轉(zhuǎn)彎剎車(chē)時(shí)觸發(fā)報(bào)警與錄像，強(qiáng)化司機(jī)駕駛行為安全管理。實(shí)踐證明，該方案有效降低事故與成本，顯著提升叉車(chē)作業(yè)效率與安全性。

澳大利亞垃圾車(chē)案例

從2019年合作開(kāi)始，敏視已為澳大利亞垃圾車(chē)配備行業(yè)領(lǐng)先的近2000套智能DVR系統(tǒng)，可通過(guò)RFID自動(dòng)識(shí)別垃圾桶的ID，并將垃圾桶ID、GPS位置信息與圖片/視頻實(shí)時(shí)上傳至云端管理平臺(tái)，通過(guò)可視化數(shù)據(jù)直觀展示各點(diǎn)位垃圾桶狀態(tài)（已清/未清），為優(yōu)化調(diào)度路線提供依據(jù)，實(shí)現(xiàn)清運(yùn)過(guò)程的精準(zhǔn)溯源。

土耳其中型運(yùn)輸車(chē)案例

敏視為土耳其中型運(yùn)輸車(chē)輛項(xiàng)目提供的1000套360°全景環(huán)視系統(tǒng)，解決了運(yùn)輸車(chē)輛由于車(chē)身長(zhǎng)，車(chē)體高，傳統(tǒng)后視鏡存在較大視覺(jué)盲區(qū)，特別是車(chē)后方和兩側(cè)，司機(jī)難以看清車(chē)身周?chē)鸂顩r，容易造成交通事故的難題。這套系統(tǒng)，將車(chē)身四周圖像無(wú)縫拼接成一幅鳥(niǎo)瞰圖，為司機(jī)提供實(shí)時(shí)全方位視角，改善了駕駛員的視野，極大降低視覺(jué)盲區(qū)帶來(lái)的威脅，成為中型運(yùn)輸車(chē)輛安全駕駛的有力保障。

瑞典巴士案例

敏視近500套智能DVR系統(tǒng)成功應(yīng)用于瑞典某巴士項(xiàng)目。巴士車(chē)廂空間大，乘客流動(dòng)頻繁，管理難度較高。系統(tǒng)可對(duì)車(chē)內(nèi)情況進(jìn)行高清視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控，支持多種觸發(fā)模式（如急剎車(chē)、超速等）自動(dòng)保存影像，確保突發(fā)情況有據(jù)可查。同時(shí)，系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程管理與錄像數(shù)據(jù)調(diào)取功能，車(chē)隊(duì)管理人員能夠隨時(shí)掌握車(chē)輛運(yùn)行與車(chē)內(nèi)狀況，實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)管與運(yùn)營(yíng)效率的雙重提升。

新加坡軍用車(chē)案例

敏視約1700套DVR+超聲波雷達(dá)系統(tǒng)在新加坡成功落地，應(yīng)用于軍用車(chē)輛，通過(guò)超聲波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)障礙物檢測(cè)，配合DVR全程錄像，既可實(shí)時(shí)輔助駕駛員安全操作，也可保存關(guān)鍵影像用于任務(wù)分析與事后評(píng)估。該方案顯著提升了軍用車(chē)輛的探測(cè)能力與作戰(zhàn)安全性，為復(fù)雜環(huán)境下的軍事行動(dòng)提供了可靠保障。

羅馬尼亞地鐵案例

在羅馬尼亞某地鐵項(xiàng)目中，運(yùn)營(yíng)方長(zhǎng)期面臨車(chē)門(mén)盲區(qū)監(jiān)控不足、乘客上下車(chē)安全隱患頻發(fā)的問(wèn)題。為解決這一痛點(diǎn)，項(xiàng)目引入了300多套敏視智能電子后視鏡系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)1080P雙路高清監(jiān)控，有效覆蓋車(chē)身兩側(cè)盲區(qū)，幫助司機(jī)實(shí)時(shí)確認(rèn)乘客情況，避免夾乘事故。集成DVR與顯示器的一體化設(shè)計(jì)，使報(bào)警錄像和回放更加便捷，提升事故處理效率。通過(guò)應(yīng)用該系統(tǒng)，地鐵運(yùn)營(yíng)方大幅降低了安全風(fēng)險(xiǎn)，在車(chē)隊(duì)管理與運(yùn)營(yíng)效率方面取得了顯著成效。

迪拜工程機(jī)械案例

在迪拜某大型工程機(jī)械項(xiàng)目中，施工方為提升車(chē)隊(duì)管理與作業(yè)安全，部署了3000多套敏視智能DVR系統(tǒng)，覆蓋各類工程機(jī)械。施工現(xiàn)場(chǎng)盲區(qū)大、風(fēng)險(xiǎn)高，且多車(chē)協(xié)同管理難度大。該系統(tǒng)系統(tǒng)支持多路高清影像記錄，支持事故取證與追溯，同時(shí)，基于敏視Web平臺(tái)，運(yùn)營(yíng)方可實(shí)現(xiàn)車(chē)隊(duì)集中管理和駕駛行為分析，優(yōu)化調(diào)度和安全管控。該方案有效提升了工程車(chē)作業(yè)安全性與管理效率，助力項(xiàng)目順利推進(jìn)。

意大利鉸接巴士案例

敏視6路360全景系統(tǒng)成功應(yīng)用于意大利某大型公交項(xiàng)目，覆蓋約200輛鉸接巴士。由于車(chē)身超長(zhǎng)、轉(zhuǎn)彎半徑大，鉸接巴士常因視野盲區(qū)造成刮擦和碰撞。敏視系統(tǒng)通過(guò)六路高清攝像頭實(shí)現(xiàn)車(chē)周全域檢測(cè)，消除盲區(qū)隱患，提升駕駛安全。同時(shí)，系統(tǒng)具備全過(guò)程影像記錄與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上傳功能，為事故取證和責(zé)任判定提供有力依據(jù)。借助統(tǒng)一平臺(tái)管理，運(yùn)營(yíng)方不僅提高了車(chē)輛調(diào)度效率，也實(shí)現(xiàn)了對(duì)整個(gè)車(chē)隊(duì)的智能化監(jiān)管，大幅降低運(yùn)營(yíng)成本并增強(qiáng)了服務(wù)可靠性。

英國(guó)叉車(chē)案例

英國(guó)某大型叉車(chē)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目引入了約20000余套敏視AI叉車(chē)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)（可選配DVR），全面提升作業(yè)安全。叉車(chē)在倉(cāng)儲(chǔ)、物流場(chǎng)景中因盲區(qū)大、環(huán)境復(fù)雜，常引發(fā)人員或車(chē)輛碰撞事故。系統(tǒng)支持行人車(chē)輛檢測(cè)，可實(shí)時(shí)預(yù)警潛在風(fēng)險(xiǎn)，輔助駕駛員安全操作；搭配DVR全程錄像為事故取證與車(chē)隊(duì)管理提供依據(jù)。該方案有效降低事故率，提升叉車(chē)作業(yè)安全性和運(yùn)營(yíng)效率。

澳大利亞救援車(chē)案例

在澳大利亞，1000套敏視智能MDVR系統(tǒng)應(yīng)用于救護(hù)車(chē)、消防車(chē)等救援車(chē)輛。此類車(chē)輛常在高速行駛和復(fù)雜路況中執(zhí)行任務(wù)，行車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)極高。該套方案通過(guò)多路高清視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控并全程錄像，不僅覆蓋盲區(qū)，輔助駕駛員安全駕駛，還完整留存救援過(guò)程影像，為事故責(zé)任判定和任務(wù)復(fù)盤(pán)提供可靠依據(jù)。這一應(yīng)用有效提升了救援車(chē)輛的行車(chē)安全與任務(wù)過(guò)程留痕能力，確保應(yīng)急任務(wù)順利實(shí)施。

美國(guó)工程機(jī)械案例

在美國(guó)某工程機(jī)械項(xiàng)目中，敏視AI 360°全景系統(tǒng)成功應(yīng)用于多類工程車(chē)輛。該方案融合全景影像與AI算法，通過(guò)全域盲區(qū)監(jiān)測(cè)識(shí)別行人及車(chē)輛，有效降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。系統(tǒng)依托4G車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)車(chē)隊(duì)遠(yuǎn)程監(jiān)管與數(shù)據(jù)互通，同時(shí)結(jié)合全景+雷達(dá)聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)，對(duì)潛在危險(xiǎn)自動(dòng)觸發(fā)提示或干預(yù)動(dòng)作（如減速），幫助司機(jī)安全行車(chē)。項(xiàng)目應(yīng)用后，運(yùn)營(yíng)方全面提升了作業(yè)安全與管理效率，解決了工程機(jī)械“盲區(qū)多、監(jiān)管難”的行業(yè)痛點(diǎn)。

秘魯?shù)V車(chē)案例

礦車(chē)作業(yè)過(guò)程中的盲區(qū)及障礙物檢測(cè)是礦場(chǎng)的一大難題，客戶通過(guò)部署敏視360°全景行車(chē)輔助系統(tǒng)及探測(cè)雷達(dá)系統(tǒng)，為駕駛員提供清晰無(wú)盲區(qū)的車(chē)載視頻監(jiān)控體驗(yàn)，改善了駕駛員視野；同時(shí)在礦車(chē)作業(yè)過(guò)程中，高精度的障礙物檢測(cè)功能實(shí)時(shí)為駕駛員進(jìn)行視音頻報(bào)警，為礦車(chē)安全作業(yè)提供可靠保障，實(shí)現(xiàn)了礦區(qū)的穩(wěn)定與高效運(yùn)營(yíng)。